Кемалов. ИНТЕНСИФИКАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ОКИСЛЕННЫХ БИТУМОВ И МОДИФИЦИРОВАННЫЕ БИТУМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ИХ ОСНОВЕ
16.07.2014, 20:56
Разработаны новые активирующие добавки к окисляемому нефтяному сырью. Разработаны практические рекомендации для создания интенсивной технологии производства окисленных битумов с оптимизацией качественных характеристик конечных продуктов.
Установлена взаимосвязь между дисперсностью гудронов, скоростью их окисления и свойствами полученных битумов. Показано, что при введении в гудрон активирующих добавок ПАБС, корДМФ, комбинированной добавки на их основе по данным кондуктометрического и микроскопического методов исследований, происходит уменьшение средних размеров дисперсных частиц до минимальных значений.
Разработана интенсивная технология производства окисленных битумов с использованием новой активирующей добавка - ПАБС, которая внедрена на битумных установках ПРСО «Татавтодор» с реальным экономическим эффектом 273.300 руб/год (здесь и далее по ценам 1987-88 г.г.). Проведены промышленные испытания интенсивной технологии на битумной установке ПО «Нижнекамскнефтехим» с экономическим эффектом 46.650 руб/год.
Впервые на основе вторичных продуктов и кубовых остатков химических производств с применением их в качестве кислотного и основного компонентов получены новые составы адгезионных присадок к дорожным битумам.
Разработаны перспективные БПВ материалы для дорожного строительства на основе блок сополимеров бутадиена или изопрена со стиролом и СКЭПТа с использованием специально подобранных растворителей- пластификаторов - ПАБС, а также жидких отгонов («черного соляра») битумного производства и нецелевых фракций а-олефинов С2о-2б-
Выпущена опытная партия БПВ на основе СКЭПТ и а-олефинов С2о-26> с использованием которой уложен опытный участок асфальтобетона на Южной внутригородской автомагистрали г. Казани общей площадью 3815 м2 с положительными результатами.
Разработаны технологические варианты вовлечения элементной серы как в окисляемое сырье и товарный битум, так и в асфальтобетонную смесь в составе минерального порошка.
Разработана технология производства битумно-смоляных эмульсий для дорожного строительства. С целью регулирования скорости распада эмульсий впервые использованы тяжелые пиролизные смолы. Установлено, что ответственными за замедление скорости распада БСЭ являются алкилзамещенные ароматические УВ. Гарантированный экономический эффект от внедрения БСЭ по разработанной технологии по данным СП «Кемна» составит до 20 процентов в зависимости от назначения БСЭ.
Разработан синтез новых длинно цепочных алифатических аминов (1-амино-2 гид- роксиалканов) с использованием в качестве алкенов нецелевых фракций о;-олефинов С2о- 26 в качестве эффективного катионакгивного эмульгаторов БСЭ.
Проведены исследования и разработаны перспективные составы битумных мастик и лакокрасочных материалов, в том числе с использованием в качестве диспергирующего устройства РПАА, для объектов дорожного, гражданского и промышленного строительства.
С использованием импульсного метода ЯМР разработаны универсальные экспресс-методы анализа качественного и количественного состава битумов и битумных материалов.
сохранить это в ЖЖ