Визит в Астану вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина не вызвал большого интереса у средств массовой информации. Может быть, по причине скупой информации о его переговорах с политическим руководством Казахстана. Однако даже из нее следует весьма любопытный вывод: Казахстан не на шутку обеспокоен будущим своего космодрома.

Мы обратили внимание, что во время встречи Дмитрия Рогозина со своим коллегой Бакытжаном Сагинтаевым «казахстанская сторона предложила рассмотреть вопросы разработки и принятия долгосрочной программы двустороннего сотрудничества в области космической деятельности, в том числе по космодрому Байконур, до 2030 года», как сообщают информационные агентства республики.

Почему на это предложение стоит обратить внимание? Напомним, что еще совсем недавно, когда стало известно о строительстве российского космодрома Восточный, казахстанские власти задумались о судьбе Байконура.

В 2010 году президент Нурсултан Назарбаев на встрече со своим коллегой Виктором Януковичем анонсировал создание трехстороннего АО с Россией по запускам украинских ракет-носителей «Днепр», «Зенит», «Циклон» с Байконура. И уже в этом году экс-посол Украины в РК Олег Демин заявил прессе, что Казахстан готов заменить российскую ракету «Ангара» украинской ракетой «Зенит» в рамках реализации проекта «Байтерек».

Следом Россия сообщила, что «будет вынуждена пересмотреть свою позицию о целесообразности продолжения двустороннего сотрудничества по совместным проектам, в том числе по программе «Днепр», совместному проекту «Байтерек», с учетом планов по его переводу на ракету-носитель «Зенит».

Однако, учитывая нынешнее экономическое и политическое положение, в котором оказалась Украина, можно уверенно констатировать, что совместные проекты будут отложены на неопределенный срок.

Другой вариант — это использование Байконура совместно с европейцами. Этот проект лоббировал экс-президент АО «Национальная компания «Казахстан Гарыш Сапары» (предприятие занимается реализацией проектов в рамках государственной космической программы) Габдуллатиф Мурзакулов. Предполагалось, что на первом этапе в Казахстане построят сборочно-испытательный комплекс космических аппаратов со стратегическим партнером — европейской компанией EADS Astrium (сейчас она называется Airbus Group).

Но в августе этого года Габдуллатиф Мурзакулов был арестован сотрудниками финансовой полиции Казахстана. Он обвиняется в получении крупной взятки за лоббирование интересов ТОО «СК «Кулагер» при проведении конкурсов на строительство сборочно-испытательного комплекса космических аппаратов. Так что весьма вероятно, что этот проект тоже окажется провальным по причине того, что европейцы не захотят работать с казахстанскими партнерами, которые попали в крупный коррупционный скандал. Да и на репутации Казкосмоса, которому подчиняется нацкомпания «Казахстан Гарыш Сапары», этот скандал отразился не самым лучшим образом...

Кстати, любопытный момент: перед своим прилетом в Астану вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин посетил строительную площадку космодрома Восточный в Амурской области. Он осмотрел предварительное место расположения стартовых комплексов для сверхтяжелых ракет-носителей «Ангара». Первую стартовую площадку начнут строить в 2016 году, а через два года запланированы завершение работ на первом объекте и начало строительства второго комплекса для тяжелой ракеты-носителя.

По планам Федерального космического агентства РФ к 2015 году планируется провести запуски космических аппаратов легкими ракетами-носителями «Союз-2», а к 2018 году космодром должен быть готов к выполнению пилотируемых программ с использованием космического ракетного комплекса тяжелого класса.

По мнению Дмитрий Рогозина, строительство космодрома Восточный «развяжет руки» России в запуске космических аппаратов. От кого «развяжет» — понятно без пояснений.

Как и понятно, что совместный российско-казахстанский проект «Байтерек» приказал долго жить. Вот если бы построили комплекс для «Ангары» на Байконуре, то космодром остался бы значимым объектом на десятилетия вперед, но договориться партнеры не смогли, и уже не важно, по каким причинам.

В результате с 2018 года с Восточного начнут запускать носители «Союз», а затем на смену «Протону» придет «Ангара». Конечно, это произойдет не сразу, но полноценная жизнь Байконура продлится ровно столько, сколько потребуется России для развертывания инфраструктуры нового космодрома и строительства стартовых площадок.

С чем останется Казахстан? По мнению заместителя председателя Национального космического агентства Казахстана Меирбека Молдабекова, российские «Протоны» будут взлетать с Байконура до 2025 года, а к 2018 году казахстанская сторона намерена провести модернизацию комплекса «Зенит» для того, чтобы, по словам г-на Молдабекова, повысить грузоподъемность этой ракеты, что позволит заменить «Протон».

Возможно, так оно и будет, но сейчас рассчитывать на Украину — занятие мало перспективное. Поэтому вероятность того, что проект «Байтерек» будет реализован, практически равна нулю.

P.S. Российская газета «Известия» сообщила, что Роскосмос отказался приобретать ракеты «Зенит» для нужд федеральной космической программы из-за высокой стоимости ракеты-носителя. И это еще одно свидетельство против проекта «Байтерек».

09.01.2014
В канун Нового года Комитет индустрии туризма Министерства индустрии и новых технологий Казахстана сообщил, что в начале 2014-го Россия и Казахстан собираются подписать ряд совместных документов, регламентирующих космический туризм.

Нет, речь не идет о том, чтобы создать космический челнок, который за очень большие деньги будет возить туристов на орбиту, чтобы они почувствовали состояние невесомости и насладились фантастическими видами голубой планеты. Все гораздо проще — планируется запустить туристический проект по «Байконуру в рамках подготовки Казахстана к всемирной выставке EXPO-2017».

Как заявляют чиновники от туризма, в казахстанской космической гавани в скором времени на 10 гектарах появится необходимая туристическая инфраструктура, а спонсор проекта компания Diamond Trans на первом этапе собирается вложить $140 млн в строительство гостиниц, торгово-развлекательных центров и наблюдательных площадок, с которых туристы смогут лицезреть запуски космических кораблей и спутников.

При этом казахстанские чиновники строят радужные планы и заявляют, что проект по развитию «космического туризма» может принести стране доходы, сопоставимые с авиаотраслью.

Однако возникают определенные сомнения, а нужно ли вкладываться в «космический туризм»?

Во-первых, вряд ли кто сейчас может уверенно сказать, что ждет Байконур после того, как россияне построят свой космодром Восточный. Да, на ближайшие лет десять Байконур будет востребован, и другого космодрома, с которого можно запускать пилотируемые корабли и «грузовики», у России просто нет. Но полноценная жизнь Байконура продлится ровно столько, сколько потребуется России для развертывания инфраструктуры нового космодрома и строительства стартовых площадок.

Во-вторых, идея превратить Байконур в туристическую жемчужину Казахстана, создать гостинично-развлекательный туристский комплекс «Космическая гавань», прямо скажем, — старые песни.

В свое время много шума наделало заявление экс-министра туризма и спорта Казахстана Темирхана Досмухамбетова о проекте строительства в Байконуре центра международного космического туризма. Помните, что он обещал?

«Индустрия развлечений в городе Байконуре будет построена с использованием новейших технологий, будет предусмотрено строительство планетария, музея, мини-центра управления полетами, торгового центра. Планируются гостиничный комплекс мирового стандарта, оранжерея, каскадный фонтан, небольшой этногородок, где можно будет попробовать блюда национальной кухни и приобрести сувениры», — расписывал грандиозные планы экс-министр.

На что россияне ответили: «Байконур — режимный объект» и делать из него «лоскутное одеяло» не позволим.

Также смущает и тот факт, что космодром находится слишком далеко от туристических потоков, хотя глава Комитета индустрии туризма Мининдустрии Казахстана Марат Игалиев и собирается его включить как составную часть «Шелкового пути» в рамках развития культурно-познавательного туризма в Кызылординской области Казахстана.

Но даже если построят этот чудо-центр, с современными дорогами, гостиницами, планетарием и аэропортом, то терзают сильные сомнения, насколько он окажется востребованным?

Ведь даже сейчас запуски космических кораблей проходят не чаще одного раза в месяц (а с космонавтами на борту не больше четырех раз в год), и лишь в эти дни можно рассчитывать на приезд туристических групп. При этом документы нужно подавать на турпоездку как минимум за два месяца (объект режимный), а стоимость поездки, например, из Москвы обойдется в 3,5 тысячи долларов. Прямо скажем — недешево за три-четыре дня.

Поэтому вряд ли можно ожидать, что Байконур станет центром притяжения туристов со всего мира, даже учитывая, что на самом космодроме расположены 12 стартовых площадок, с которых уходили в небо легендарные «Восток», «Союз» и «Буран».

Будем объективны, и сейчас мало желающих выкладывать большие деньги, чтобы лететь в далекий Казахстан, смотреть на голую степь и на один, пусть и супер-пупер феерический запуск пилотируемого корабля с космонавтами на борту. А что будет после того, как россияне запуски кораблей переведут на Восточный?

Как ни крути, а Байконур — это не космический центр Кеннеди на мысе Канаверал, куда можно попасть, заполнив онлайн-заявку, или через туристическую компанию-посредника за смешные 200—300 долларов.

Так что развитие отечественного туризма желание без сомнения похвальное, но если откровенно, инициативы, приуроченные к новому детищу елбасы EXPO-2017, сильно напрягают. Как бы не получилось так, что деньги будут выброшены на ветер...