По словам сотрудников метро, причина задержки в том, что бюджет КГП «Метрополитен» на 2012 год пока не утвержден. Как следствие – предприятие не может выплатить деньги своим сотрудникам.

– В настоящее время проект бюджета выслан на подпись Премьер-министру Кариму Масимову, – сообщила «Каравану» пресс-секретарь КГП «Метрополитен» Айгуль ЕСМАГАМБЕТОВА. – Предприятие субсидируется из республиканского бюджета, поэтому требуется согласование на уровне правительства.

О сумме субсидирования и размерах бюджета предприятия пресс-секретарь сообщить затруднилась.

В понедельник на работу вышел болевший до этого директор КГП Муратбай УКШЕБАЕВ. Чтобы как-то смягчить ситуацию, он предложил сотрудникам взять аванс в счет невыплаченной зарплаты. Одни согласились, другие решили ждать выплаты всего долга.

То, что бюджет метро еще не утвержден, вызывает немало вопросов. Метрополитен Алматы запущен 16 декабря 2011 года. То есть, по сути, у предприятия это первый годовой бюджет, который можно было бы разработать и утвердить еще в 2011 году, когда его только собирались запускать. Почему же не сделали?

Начиная с 2009 года в Казахстане по требованию Президента страны Генпрокуратура взяла под свой контроль проблему долгов по зарплате. Отношение к таким должникам предельно жесткое: работодатели, допускающие серьезные нарушения прав сотрудников, привлекаются к уголовной ответственности.

Когда материал уже был подписан в печать, стало известно: руководство КГП «Метрополитен» все-таки выплатило заработную плату своим сотрудникам сразу за 2 месяца. Правда, пока непонятно, откуда были взяты для этого деньги.

Вполне возможно, что на зарплату пустили часть денег от продажи билетов. Если это так, то руководство пошло на риск, чтобы не сорвать людям праздник. В этом случае предприятию могут грозить бесконечные проверки контролирующих органов – и выплата персоналу зарплаты только по большим праздникам.

В этой связи, 12 марта они вышли на пикет в центре Москвы. Пока акция немногочисленна (порядка 40 человек, но прибывают новые участники) и проходит мирно. Недовольные планами мэрии вышли на митинг с плакатами, на которых написано: «Собянин, верни Братеево!», «Чиновники воруют нашу историю!», «Верните станцию метро Братеево!».

Отметим, что решение о переименовании станции метро принято в знак дружбы Москвы и Алматы. Так в Алматы в метро появится станция «Московская», а в Москве договорились переименовать станцию Братеево. Власти утверждали, что жители района поддержали идею переименования, однако для многих братеевцев весть о том, что станция превратится в Алма-Атинскую, оказалась полной неожиданностью.

Пикет, который проводится 12 марта с 14:00 до 16:00, будет не разовым. Такие же акции запланированы на 13 и 14 марта.

Евгений не скрывал усмешки, рассказывая о том, что же его так покоробило в правилах пользования Алматинским метрополитеном.

- На трех из семи станций метрополитена я имел возможность ознакомиться с данными правилами и выяснил, что по многим своим параметрам они не уступают приснопамятным правилам содержания домашних животных, утвержденным карагандинским маслихатом несколько лет назад (см. примечание в конце текста — авт.), — повествовал эпатажный юрист. — Там немало смешных положений, которые натолкнули меня на мысль о том, чтобы посудиться с алматинским метро.

Одним из наиболее нелепых пунктов правил пользования метрополитеном г. Алматы Евгений Танков назвал пункт 5.5., который гласит: «Запрещается провозить... животных без намордников либо специальных контейнеров, размеры которых не превышают указанных в п.п. 3.1.». Как заявил Евгений, высмеянные им на малой родине пункты правил, вынуждающие хозяев любых животных выводить таковых «в люди» только в наморднике или в специальном контейнере, нашли отражение и в правилах пользования Алматинским метрополитеном. А стало быть подтолкнули мастера эпатажа к идее отстоять права животных и их хозяев теперь и в Алматы.

- Думаю, перед тем как пойти с иском в суд, устрою перформанс в метро, — поделился планами г-н Танков, — на этот счет уже есть несколько идей. Например, спуститься в метро с рыбкой, на которой надет намордник, а потом сорвать его с нее, тем самым нарушив Административный кодекс РК, к которому, собственно, и привязаны вышеупомянутые правила.

Впрочем, по признанию карагандинского мастера эпатажа, даже в первое свое посещение метрополитена он ухитрился сознательно нарушить правила. А именно, пункт 3.4.: «Находясь на эскалаторе, надо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держаться за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора».

- Как видим, этот пункт регламентирует направление лица — по ходу движения, — с улыбкой пояснил юрист. — То есть, следуя им, пассажир не имеет права поворачиваться вправо или влево, изменять угол головы. И я не мог отказать себе в удовольствии несколько раз нарушить это правило.

Еще один пункт правил, который, по словам Евгения, нарушил его гражданские права и вызвал саркастическую улыбку на лице, это пункт 3.5. И звучит он буквально так: «Находясь на платформе станции, следует равномерно размещаться по всей длине платформы».

- Следуя логике этой самой памятки, выходит, что она обращена к каждому посетителю метро в отдельности, — говорит юрист. — То есть мне было предложено равномерно разместиться по всей платформе. Если учесть, что в метро зачастую бывает два-три человека, пассажиропоток очень жиденький даже в часы пик, то предложение столь же забавное, сколь и невыполнимое.

По словам Евгения, работу над исковым предложением он намерен закончить к концу ноября, а в декабре 2012 года нагрянуть с ним в Алматы. В гости к южностоличной Фемиде. Чтобы не скучала.